Governo do Estado aceita projeto de pavimentação de 30 km da MT-160 em Juara sentido Alta Florestra
Aceitação técnica do projeto é etapa essencial para futura licitação da obra, estimada em R$ 74,4 milhões.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (SINFRA) publicou, no dia 9 de janeiro de 2026, o Termo de Aceitação de Projeto nº 007/2026/SPOR, que formaliza a aceitação do Projeto Executivo de Implantação e Pavimentação da Rodovia MT-160, no município de Juara.
O projeto contempla o trecho entre o entroncamento da MT-328 e o entroncamento da MT-325(B), com extensão total de 30 quilômetros, ligando a saída de Juara, nas proximidades do Bar do Tatu, até após a subida da Serra do Rio dos Peixes, em direção à região de Itapaiúna.
Histórico e origem do projeto
O Projeto Executivo da MT-160 foi coordenado pela APRI – Associação dos Produtores Rurais de Itapaiúna e elaborado pela empresa Convexa – Projetos e Serviços de Engenharia Ltda. A iniciativa foi integralmente custeada pelos produtores rurais da região, com apoio institucional do poder público municipal.
Conforme documentação oficial, o projeto foi protocolado junto à SINFRA em julho de 2022, passando desde então por análises técnicas, ajustes e trâmites administrativos até alcançar a atual etapa de aceitação formal pelo Governo do Estado.
A aceitação técnica atesta que todos os volumes exigidos pelas normas rodoviárias vigentes foram apresentados, incluindo estudos, levantamentos, memoriais descritivos, quantitativos e orçamento.
Responsabilidade técnica e valor estimado
O Termo de Aceitação estabelece que a responsabilidade técnica, civil e legal pela elaboração do projeto permanece com a empresa projetista e seus engenheiros responsáveis. A SINFRA ressalta que a aceitação do projeto não exime os responsáveis técnicos de eventuais correções futuras, caso sejam identificadas inconsistências ou inadequações técnicas.
O valor estimado para execução da obra, considerando a data-base de julho de 2025, é de R$ 74.460.420,40, valor que servirá como referência para futura licitação, caso o Governo do Estado avance para a fase de execução.
Importância regional
A pavimentação da MT-160 é considerada estratégica para Juara e região, especialmente para o escoamento da produção agropecuária, melhoria da mobilidade regional e fortalecimento da economia local. A rodovia conecta importantes eixos viários estaduais e atende diretamente produtores rurais, comunidades e transportadores.
Próximas etapas
Com a aceitação do projeto executivo, o processo entra agora em uma nova fase, que envolve a verificação de disponibilidade orçamentária, a abertura de licitação para contratação da empresa executora e, posteriormente, a emissão da ordem de serviço.
É importante destacar que a publicação do Termo de Aceitação não representa o início das obras, mas sim um avanço técnico e administrativo essencial para que o Governo do Estado possa, futuramente, executar a pavimentação da rodovia.
O que significa a “aceitação do projeto”?
A aceitação do projeto executivo é uma etapa técnica em que o Governo do Estado confirma que o projeto de engenharia atende às normas exigidas para obras rodoviárias.
- Não significa o início da obra
- Não autoriza execução imediata
- Não garante prazo para pavimentação
Na prática, a aceitação:
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Valida tecnicamente o projeto
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Define o valor estimado da obra
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Permite que o Estado avance para as próximas fases, como orçamento e licitação
Sem um projeto aceito, a obra não pode ser licitada.
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